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青青草黄色网站吸收震惊能力强这一.性是借助了空气压缩后的物理.性。汽车问世后不久,汽车的恬静性非常差,因而发明家就想利用空气的这一.性制成汽车用的青青草黄色网站。1901年，美国人William W. Humphreys为他的汽车减震气垫设计申请了.，他设计的空气减震气垫可以减少传递到车舱中的震惊，不外汽车的吊挂依然仍是金属弹簧。20世纪20年代，法国人Messier设计了.早的汽车青青草黄色网站，1929年捷克斯洛伐克的太拖拉（TATRA）汽车公司尝试在T24卡车后轴上装备了青青草黄色网站。这些都是早期的尝试,因为制造技术工艺以及原材料的题目,这些早期的青青草黄色网站耐用性没有达到实用的水平。
.二次世界大战结束后的1946年,美国发明家William Bushnell为他设计的 StoutStout Scarab实验车上装备了由Firestone公司设计出产的青青草黄色网站，这是世界上.一辆采用全青青草黄色网站吊挂的汽车。跟着产业技术的发展，青青草黄色网站的可靠性已经有了显著的进步，离实用化也不远了。
1957年款凯迪拉克Eldorado Brougham豪华轿车成为.一个装备青青草黄色网站的量产车型，这款青青草黄色网站还装备了车身高度传感器，在车辆重载以及转弯时改变空气吊挂的设定，保持车身的离地间隙和行驶姿态，不外因为传感器反应速度其慢，实际主动控制车身平衡的效果很差。随后，青青草黄色网站成为所有1958年款凯迪拉克车的选装配置。1959年美国汽车公司出产的Ambassador轿车也采用了青青草黄色网站，它的结构很新奇，青青草黄色网站和青青草视频APP下载全部整合在一起，通过发念头带动一个空气压缩机给青青草黄色网站加压，车身高度可以根据青青草黄色网站压力变化改变。
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在经历了20世纪50年代的经济复苏后，西德的汽车产业在技术发展上开始遇上美国的步伐。1962年，梅赛德斯·疾驰300SE成为欧洲.一款装备青青草黄色网站的豪华轿车。该系统采用博世主阀（空气压力分配），有两个轴阀控制前部两个车轮，一个轴阀控制后面两个车轮，这个设计和通用汽车公司的圆锥体形状的青青草黄色网站完全不同。随后的1964年，戴姆勒·疾驰.级车型梅赛德斯·疾驰600也装备了青青草黄色网站，青青草黄色网站逐步在欧洲开始流行。到了20世纪80年代后，路虎、劳斯莱斯、雷克萨斯等豪华汽车都装备了青青草黄色网站。